2022-05-21
现有的车载冰箱有两种:一种是压缩机式,制冷效率高,功率大,但一般体积都比较大。一种是半导体制冷芯片,功率和效率都很差。当然,刚好满足“镇上两罐饮料”的需求,只是降温速度太慢了。正常情况下,进入车内五分钟内最需要最凉爽的饮料。但半导体制冷芯片很难满足。
不管是哪一种,都是利用发动机发电,用电驱动小型制冷装置进行制冷,将热量排入车内,再利用车内自带的空调将热量排出车外。
在这种情况下,为什么不改变主意呢?汽车本身有制冷设备。在扶手箱的杯架正下方开个空调出风口,然后在上面加个盖子,不就是合适的风冷冰箱吗?
空调出风口温度一般为二三度,可将饮料完全冷却到十度以下;
强制对流可以远远超过自然对流的制冷效率,在最短的时间内喝完冷饮;
无需额外接线,无需额外接线盒,减少安全隐患;
直接使用发动机的动力,不增加电路负载;
效率高,节省多次能量转换的损失;
成本低,甚至可以说不增加任何成本。
其实有这个想法的东西,比如这个