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车载空调制冷原理

2022-09-09

  

  压缩机式:通过机械压缩(压缩机)、对流换热(冷凝器)、节流降压(毛细管)获得液态制冷剂,液态制冷剂在冷藏箱内蒸发成气态(蒸发器),经过一相改变。带走箱内热量,达到降温效果;最后,气态制冷剂返回压缩机;重复上述过程,制冷系统就会不断地将箱内的热量转移到箱外,达到制冷的效果。

  电子半导体型:利用半导体的珀尔帖效应进行冷却,即半导体元件通电时,热量会从一端传递到另一端。冷端通过冷却块与冰箱内胆相连,达到冷却效果;热端穿过散热器与散热风扇配合将热量散发到箱外空气中。

  吸收式:制冷系统利用液氨和水的不同冷凝点,利用气体或电热棒加热氨水混合物,使里面的氨气蒸发形成纯氨蒸气,然后进入通过与空气的对流冷凝。热交换冷凝成液氨;液氨在蒸发器中低压蒸发(系统中的氦气使氨气的分压很低),通过液氨的相变带走箱内热量;此时,由于氦气的带动作用,氨蒸气返回吸收器,再次形成高浓度氨水混合物,返回储液罐以这种方式循环。

  压缩机型主要部件:压缩机、冷凝器、干燥过滤器、毛细管、蒸发器、储液罐、恒温器、密封管;

  电子半导体类主要部件:半导体电子芯片、散热器、散热块、热交换风扇;

  吸收主要部件:储液罐、发生器、冷凝器、蒸发器、吸收器;